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    發(fā)布時(shí)間:2019-07-03 發(fā)布者:金陽(yáng)金屬
    【內容摘要:沖壓件?沖壓生產(chǎn)線(xiàn)及相關(guān)設備。沖壓生產(chǎn)線(xiàn)現狀。目前,國內大型汽車(chē)廠(chǎng)的主要沖壓生產(chǎn)線(xiàn),是由3一6臺單機組成,手工操作,平均生產(chǎn)率180-330件/h, 裝置采用光電保護加雙手按鈕?!鞍恕の濉逼陂g新建的沖壓線(xiàn),具有了活動(dòng)工作臺及模具夾緊機構,性能比較?!鞍恕の濉蹦┢谥貞c長(cháng)安汽車(chē)公司建了國內一條自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線(xiàn)。一汽大眾公司建了兩臺8000kN三坐標多工位】

    沖壓件沖壓生產(chǎn)線(xiàn)及相關(guān)設備

    1、沖壓生產(chǎn)線(xiàn)現狀

    目前,國內大型汽車(chē)廠(chǎng)的主要沖壓生產(chǎn)線(xiàn),是由3一6臺單機組成,手工操作,平均生產(chǎn)率180-330件/h,   裝置采用光電保護加雙手按鈕?!鞍恕の濉逼陂g新建的沖壓線(xiàn),具有了活動(dòng)工作臺及模具夾緊機構,性能比較?!鞍恕の濉蹦┢谥貞c長(cháng)安汽車(chē)公司建了國內一條自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線(xiàn)。一汽大眾公司建了兩臺8000kN三坐標多工位壓力機,填補了我國自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)的空白。

    手動(dòng)沖壓線(xiàn)采用液壓升降臺上料,膠帶輸送機完成沖壓件工序間的傳輸,人工裝箱。廢料處理主要是散料外運及散料打包處理,只有少數廠(chǎng)家采用地下廢料輸送系統。手工操作沖壓線(xiàn)主要存在下述問(wèn)題:

    a.手工操作易產(chǎn)生磕碰劃傷,沖壓件質(zhì)量得不到;

    b.易發(fā)生人身   事故;

    c.勞動(dòng)強度大,生產(chǎn)效率低;

    d.單機組成的沖壓線(xiàn),占地面積大、能耗多、操作人員多,使沖壓件制造成本。綜上所述,我國汽車(chē)廠(chǎng)沖壓線(xiàn)仍是以手工操作為主體,目前存在許多I'uJ題需要解決,沖壓自動(dòng)線(xiàn)及多工位壓力機的應用,只是剛剛起步,尚需發(fā)展。

    2、沖壓生產(chǎn)線(xiàn)的發(fā)展及應用

    2.1沖壓線(xiàn)的發(fā)展過(guò)程

    沖壓線(xiàn)   早是單機生產(chǎn),然后發(fā)展到單機聯(lián)線(xiàn)生產(chǎn),并逐步加強了機械化程度,發(fā)展為沖壓自動(dòng)線(xiàn)。為了減少面積、輔助設備及動(dòng)能消耗,進(jìn)一步提高生產(chǎn)率,沖壓線(xiàn)又向組合壓力機生產(chǎn)線(xiàn)及多工位壓力機方向發(fā)展。

    2.2我國沖壓線(xiàn)的應用及發(fā)展

    的多連桿單動(dòng)沖壓線(xiàn)、沖壓自動(dòng)線(xiàn)和中、大型多工位壓力機生產(chǎn)線(xiàn)等幾種新的生產(chǎn)工藝,將在我國發(fā)展及應用,下面介紹各種沖壓線(xiàn)的特點(diǎn)和應用。多連桿驅動(dòng)壓力機與偏心齒輪驅動(dòng)壓力機相比有如下優(yōu)點(diǎn)。

    a.多連桿驅動(dòng)壓力機具有變速功能,壓制過(guò)程中速度慢,空程和返程,有利于沖壓件的拉延成形及提高行程次數,有較高的生產(chǎn)率。

    b.可采用反拉延工藝,用單動(dòng)壓力機取代雙動(dòng)壓力機生產(chǎn),拉延后沖壓件不需翻轉即可進(jìn)人下道工序,減少了輔助設備及勞動(dòng)量,便于自動(dòng)化生產(chǎn)。多連桿單動(dòng)壓力機的造價(jià)比雙動(dòng)壓力機低,可節省設備投資。c.抗沖擊性強,設備噪音及生產(chǎn)噪音低。

    3、沖壓自動(dòng)線(xiàn)的特點(diǎn)及應用

    在大批量汽車(chē)生產(chǎn)中,當沖壓件的外形尺寸較大時(shí),手工操作困難,生產(chǎn)效率很低,在大型多工位壓力機上生產(chǎn),又需要昂貴的設備,此時(shí)采用沖壓自動(dòng)線(xiàn)生產(chǎn)是   適合的。

    應用沖壓自動(dòng)線(xiàn)的經(jīng)濟綱領(lǐng)在巧萬(wàn)輛以上,沖壓自動(dòng)線(xiàn)具有磁分層裝置、涂油裝置、送料裝置、雙料自動(dòng)檢測裝置、翻轉裝置、穿梭傳送裝置、可編程的帶真空吸盤(pán)的上、下料自動(dòng)化單元及自動(dòng)碼料裝置等。沖壓自動(dòng)線(xiàn)具有良好的柔性及高的沖壓生產(chǎn)率,生產(chǎn)率為480件/h左右。端拾器具有快換功能,全線(xiàn)   換時(shí)間3min左右。大型沖壓線(xiàn)的自動(dòng)化部分投資占沖壓線(xiàn)壓力機部分約50%,而生產(chǎn)效率卻提高近1倍。

    我國的一條多連桿單動(dòng)沖壓自動(dòng)線(xiàn),由濟南   機床廠(chǎng)同   ISI公司合作生產(chǎn),1995年11月在重慶長(cháng)安汽車(chē)公司投人使用。上海大眾先后在三條沖壓自動(dòng)線(xiàn)應用了自動(dòng)化上、下料系統,成功地將普通線(xiàn)改造為自動(dòng)化沖壓線(xiàn)。沖壓自動(dòng)線(xiàn)這一生產(chǎn)工藝的應用,在我國已經(jīng)有了良好的開(kāi)端。我國的沖壓自動(dòng)線(xiàn)上、下料自動(dòng)化系統,需在引進(jìn)、吸收技術(shù)的基礎上,加快國產(chǎn)化步伐,形成全線(xiàn)國產(chǎn)化生產(chǎn)能力。


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